18.26.控制印度与印度洋

控制印度与印度洋，是大英帝国发动鸦片战争，成就日不落帝国的充要条件：拥有印度半岛与印度洋是大英帝国存在的基础；失去它，日不落帝国也就很快日落了。

 
印度洋是世界地缘政治的中心，是任何一个大国实现世界霸权的必争之地，也是国运之门。
 
印度与印度洋，是帝国的第二个心脏：取得印度洋的控制权是中国能够摆脱对马六甲海峡依赖性的关键。
 
中国的印太战略：拥有印度与印度洋的控制权；由印度洋进入太平洋，并由此取得太平洋的制海权；将中国的领土主权范围扩展到印度洋，这是永久的目标，是奠定海洋强国的基础。
 
从人类、文明及其生存空间的视角看，印度大量的低劣人口也是中国必须取得印度与印度洋控制权的原因与理由。
 
进入印度洋的通道：通过缅甸进入印度洋；通过尼泊尔、孟加拉国进入印度洋；通过巴基斯坦进入印度洋；肢解印度，在这一堆碎片中打通通往印度洋的通道，通过控制印度半岛来强化对印度洋的控制。
 
经略印度洋，中国目前还缺乏最起码的战略指导、战略支撑、思想意识支撑：从这个意义上讲，中国并未走出鸦片战争失败的阴影，也未能从中得到什么真正有益的教训。
 
只须在地图上瞄几眼就知道，中国国家的安全不止在于东海及南海，更在于控制印度及印度洋，这几乎都不需要什么智商。
 
这个问题我们搞不定，并不代表着别人搞不定；现在搞不定，并不代表着未来也搞不定；但是，目标与方向则是必须有的。
 
中华帝国根基不稳，且危机四伏：中国对鸦片战争、甲午战争的记忆犹新，其中小日本工业化的资本就来自于甲午战争；中国现在的海空军力量可以确保在东海、南海的行动自由，这是很可喜的一步；然后呢，中国怎么进入太平洋、印度洋？
 
这个问题不解决，中美发生战争，现在的美国就是1840年的英国，东海与南海还不是又一个威海卫？鸦片战争的地缘政治格局有什么变化吗？
 
况且一旦战争开启，中国用什么来确保供应链的安全？除了取得印度洋的制海权，还有其它选择吗？那为什么不从现在就开始？
 
现在的英国是曾经的日不落帝国的残骸，这个残骸还有进一步分裂的可能，整合它的残留物则是人类、文明及其生存空间扩展的必然。
 
这当中，民族主义将是在全球范围建立反美、反霸权联盟，建立中华帝国的思想基石。
 
当然，环印度洋的其它目标至少还包括：阿富汗、霍尔木兹海峡、莫桑比克海峡、巽他海峡、龙目海峡、克拉底海峡、曼德海峡、印度洋上的所有岛礁、好望角、埃及、非洲其它地区、马耳他、塞浦路斯、亚丁、波斯湾、阿拉伯半岛等。
 
发展与环印度洋地区的关系，要基于其地缘政治现实，缔造、构建有利于中国生存空间扩展的战略环境。
  

向印度输出革命

向印度输出革命：特别是推动土地革命与民族主义，看能不能唤醒这个懦弱又劣等的人族最本质、最本能、沉睡的力量；种族、种姓、宗教等虚无主义的东西有导致印度自我毁灭与分崩离析的可能性，通过革命消除等级差别则是解决其社会问题的根本选择；印度是中国及文明未来的生存空间，肢解印度是正确的选择；这是一个相当漫长的过程，需要从文明的各个要素着手，从软硬两方面做长期投资，国家应该成立专门的委员会或项目组去完成它。
 
鉴于印度与其它邻国在宗教、文化上存在共性：应该从巴勒斯坦、尼泊尔、[不丹]、[锡金]、孟加拉国、缅甸、斯里兰卡等国下手；另外，应该在公海建立海上浮动平台、城市、工业基地与军事基地；以此对其形成全方位的战略合围态势。
 
在此过程中：全面支持巴基斯坦取得印控克什米尔，支持印度东部地区独立；中国全面取得藏南地区的控制权；恢复[不丹]、[锡金]、尼泊尔的独立与主权；必要时中国直接占领安达曼-尼巴科群岛，取得整个孟加拉湾的控制权。
 
就算是在一片废墟与瓦砾堆中，中国文化也可以孕育出文明，这无疑是最强有力的思想武器。在全球化中，借基建为来自世界各地的淘金者提供足够的条件：住房、就业机会、商业机会、丰富的自然资源及开发，用实力以消弥灾祸，维护和平稳定，为全人类及文明开辟新的生存空间。
 
很显然，如果考虑到战略缓冲区及未来的生存空间扩展，很多上帝工程其实是基建狂魔自己掏钱都愿意干的。
  

印度联邦

印度是南亚次大陆最大的国家，约298万平方公里（不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等）；东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里；东北部同中国、尼泊尔、[不丹]接壤，孟加拉国则夹在东北国土之间；东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。
 
印度曾经以语言为基础划分成16个邦，后来又增加到28个，有6个联邦属地及1个国家首都辖区，大约有2000种语言。
 
各个邦程度不同地保留了垄断、分裂集团，种族、种姓、宗教、等级等构成复杂，联邦政府权力有限：每个邦各自组建政府进行管理；联邦属地及首都辖区，则由联合政府指派政府官员管理。
 
印度在南极洲并不拥有土地，但是竟然在当地亦建有两个科学基地：Dakshin Gangotri及Maitri基地，不可小觑。
 
印度东北部有8个邦与中国、孟加拉国、尼泊尔、[不丹]相邻：中国应该越过印度联邦政府直接跟这8个邦政府建立联系；通过全面强化对巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、[不丹]、[锡金]、缅甸、孟加拉湾地区的渗透与支持，建立经济、政治、军事、文化、文明、人类命运等共同体，逐步削弱印度的影响力度。
 
印度多个邦有独立倾向，跟联邦政府关系紧张，且有不断加剧的趋势，但是基本上都不成器，也不成功；中国政府应该激活它们。
  

克什米尔

克什米尔是中国领土。
 
克什米尔位于南亚西北部，东面与中国交界，西面是巴基斯坦，南面是印度，北面与阿富汗接壤；地形主要是高原和山地，巴基斯坦管辖区与中国交界的乔戈里峰海拔8611米，是世界第二高峰。
 
整个克什米尔面积22万平方公里；1242年吐蕃全境并入元朝版图，元朝在此驻军，为宣政院辖地，到1850年一直是中国的领土。
 
目前由中国、巴基斯坦、印度三国控制：克什米尔中国控制区，包括两块，东侧较大的阿克赛钦地区，西北侧较小的喀喇昆仑走廊地区，约4万平方公里；巴基斯坦控制的克什米尔，包括自由克什米尔和吉尔吉特-巴尔蒂士坦等，约8.5846万平方公里；印度控制的克什米尔，包括查谟-克什米尔邦等，约9.4万平方公里。
 
新中国成立后，1963年中巴两国边界划线，实质上是巴控克什米尔和中国之间划界；双方同意“以传统习惯边界线为基础，并参照自然地形，本着平等互利、友好合作的精神予以划定”；其中的“自然地形”，就是按喀喇昆仑山的分水岭划界，流入中国河流的流域划入中国，流入巴基斯坦河流的流域划入巴控克什米尔；在这次划界中双方都作出了妥协，巴方同意按分水岭划界的原则，将喀喇昆仑山走廊5310平方公里的土地划入中国；中方同意按分水岭划界的原则，将罕萨（坎巨堤）地区1940平方公里的土地划入巴控克什米尔。
  

安达曼-尼巴科群岛

安达曼-尼巴科群岛暂时是印度的海外属地，是安达曼群岛、十度海峡和尼科巴群岛的统称，处于孟加拉湾与缅甸海之间，缅甸以南450公里，距离印度大陆800公里，总面积达8249平方公里。
 
中国要解决马六甲海峡的困局，就不得不考虑解决安达曼-尼巴科群岛：马六甲海峡是门户及通道，是中国的海上生命线，新加坡、亚齐、印尼、马来西亚、泰国对其控制力都比较弱，而安达曼-尼巴科群岛才是这个门户的一把锁，把守着整个马六甲海峡进入印度洋的航道，并控制着孟加拉湾。
  

孟加拉湾

孟加拉湾，位于印度洋北部，面积217万平方公里，是世界最大的海湾；孟加拉湾，在赤道之北，西临印度半岛，东临印度海外领地安达曼群岛-尼科巴群岛，北临缅甸和孟加拉国，南在斯里兰卡至苏门达腊岛一线与印度洋本体相交，通过缅甸海的马六甲海峡与暹罗湾和南中国海相连。
 
通过泰国、老挝、柬埔寨、尼泊尔、孟加拉国进入孟加拉湾、安达曼海：孟加拉湾是海运中心，那里有中国军舰，控制住孟加拉湾，中国的全球供应链及和平才能得到保证。当然，对印度来说，最关重要的除了马六甲海峡还有曼德海峡。
 
要认识到国家的安危系于海洋，要通过一系列机制来纠正大陆国家思想上的片面性，培养公众对海军及海洋事业的热情、尊重、思想、意识，由大陆强国走向海洋强国还有很长的路要走，是另一次睁眼看世界。

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